Séparer l’habitacle de la partie conduite
Les parties où le froid et l’humidité passent le plus sont bien entendu les ouvrants mais aussi toutes les vitres.
Le pare-brise qui peut être plus ou moins grand selon le modèle de votre camping-car est le point faible de votre véhicule pour l’isoler du froid. Isoler cette partie est donc essentiel pour garder la chaleur dans l’habitacle le plus possible.
Il existe plusieurs façons d’isoler cette partie du véhicule :
- Isoler son pare-brise via une protection thermique intérieure ou extérieure de son pare-brise. Cette protection thermique a un certain prix mais reste un bon investissement afin de moins chauffer l’habitacle.
- Réaliser une paroi d’isolation. Selon le modèle de votre camping car, vous pouvez monter une paroi afin de séparer complètement l’habitacle de la partie véhicule en ne gardant qu’un petit ouvrant pour passer de l’un à l’autre. Cette solution demandera un budget un peu plus important et quelques notions de bricolage !
- Installer un rideau : c’est la solution économique et celle que nous avons choisie. Sachant que nous ne n’utilisons pas le véhicule dans des périodes trop fraîches, c’est largement suffisant.
Isolation thermique du camping-car
Isoler les parties ouvrantes est indispensable car c’est bien par là que le froid et l’humidité passent.
Pour cela choisissez bien vos matériaux d’isolation en fonction de leur pouvoir d’isolation, leur résistance à l’humidité et leur facilité d’installation.
Dans le commerce vous trouverez déjà des protections thermiques pour le pare-brise par exemple mais le coût peut être très élevé, il donc possible de le réaliser vous même en choisissant bien les matériaux.
Pour les fenêtres, normalement les « volets » déroulants sont déjà isolés mais cela peut être un peu léger selon les températures. Vous pouvez donc doubler ces protections avec des rideaux thermiques ou des films isolants pour fenêtres pour réduire les pertes de chaleur.
Repérez les « fuites » thermiques et isolez les zones où la chaleur s’échappe facilement comme autour des fenêtres, portes et passages de tuyaux. Utilisez des matériaux isolants spécifiques pour ces zones.
Attention cependant à ne jamais tout calfeutrer, il est important que votre camping car « respire » afin d’éviter les moisissures !
Isoler le sol du camping-car
Encore un gros point faible niveau chaleur ! Bien souvent selon les températures le sol peut être vraiment froid. En plus de refroidir l’habitacle, cela n’est vraiment pas agréable de marcher sur un sol gelé !
Utilisez des tapis bien épais ou recouvrez votre sol d’une moquette isolante (notre choix). La moquette nous permet de ne pas avoir froid lorsque l’on marche en chaussettes et nous avons également constaté une très grosse amélioration de la température dans l’habitacle.
Nous avons choisi de ne pas coller cette moquette mais simplement de la poser afin de pouvoir la retirer en été.
Vérifier le joint de la porte de la cellule
Selon l’état et l’âge de votre véhicule, pensez à vérifier le joint de la porte de la cellule qui peut, s’il est abîmé, laisser passer beaucoup d’air ! Souvent ces joints ont tendance à sécher avec les années s’ils n’ont pas été régulièrement entretenus, par la suite ils peuvent alors se désagréger.
Ne pas couper complètement le chauffage en journée
Nous vous conseillons de laisser une température minimale dans votre camping-car même lorsque vous êtes en vadrouille dans la journée.
Cette température minimum vous permettra de lutter contre l’humidité et de ne pas surchauffer en rentrant et donc surconsommer !
Attention au revers de la médaille et à la condensation
Parfois certains ont tellement peur du froid qu’ils isolent tout absolument partout ! Mais votre camping-car a besoin d’être ventilé pour éviter les moisissures par exemple ou une forte humidité.
- Pensez donc à la ventilation ! Assurez-vous d’une bonne ventilation « naturelle » de la cellule, pour éviter la condensation et l’eau qui pourrait couler le long des fenêtres.
Pensez également à aérer votre camping-car tous les jours, même en hiver ! - Les absorbeurs d’humidité peuvent être utiles si vraiment cela pose un problème : utilisez des absorbeurs d’humidité chimiques ou naturels ou même électrique si votre installation le permet.
- Et enfin le plus important : vérifiez et maintenez l’étanchéité de votre camping-car régulièrement. Réparez les fuites et les infiltrations d’eau pour éviter les problèmes d’humidité qui causeraient de gros dégâts, qui peuvent parfois être irrécupérables !
N’oubliez donc pas de réaliser votre test d’étanchéité toutes les une à deux années.
